Nuestros dispositivos de muestreo con baterías de iones de litio

Así garantizamos el máximo nivel de seguridad posible en el transporte de nuestros aparatos.

Descripción Batería de iones de litio

Las pilas recargables de iones de litio tienen una ventaja decisiva sobre las pilas recargables de níquel-cadmio de toda la vida: no tienen efecto memoria. Esto significa que estas pilas de iones de litio pueden cargarse y descargarse por completo una y otra vez sin perder capacidad, incluso después de múltiples descargas parciales.

La manipulación de aparatos con pilas recargables de iones de litio no difiere de la de los aparatos con pilas recargables de Ni-Cd. Sin embargo, hay algunas normas que deben observarse al enviar estos dispositivos. Esta normativa está en vigor desde 2003 y es una prueba de las Naciones Unidas de validez mundial que es «un requisito previo para que un producto pueda ser transportado por carretera, ferrocarril, mar o aire».
Para cumplir estos requisitos, las baterías deben someterse a una prueba de transporte – UN 38.3.

Prueba de transporte UN 38.3: ¿Qué se prueba?

En esta prueba de transporte se realizan ocho pruebas individuales diferentes. Hay que tener en cuenta que estas pruebas se realizan en correlación con el tipo de pilas o baterías de litio. Se utilizan varias probetas para cada prueba individual con el fin de obtener un resultado significativo. El número de probetas utilizadas depende de su peso. Las pruebas 1 a 5, por ejemplo, se llevan a cabo con pilas de litio recargables (de menos de 12 kg) con 8 pilas cada una. Para ello, hay que realizar previamente un ciclo de 50 veces con 4 pilas cada una. Si las pilas pesan más de 12 kg, el número de probetas se reduce a la mitad.

Pruebas individuales según ONU 38.3:

• T1: Simulación de altitud / Altitud
• T2: Prueba térmica
• T3: Vibración
• T4: Choque
• T5: Cortocircuito externo
• T6: Impacto
• T7: Prueba de sobrecarga / Sobrecarga
• T8: Descarga forzada

Este reglamento de transporte entra en vigor si

• la batería se envía individualmente,
• la batería y el aparato se envían juntos, o
• La batería está integrada permanentemente en el aparato y no puede ser retirada ni sustituida por el usuario final.

Fuentes:
[1] https://www.pressebox.de/pressemitteilung/jauch-quartz-gmbh/Herausforderungen-im-Umgang-mit- Lithium batteries/boxid/746950
[2] http://www.sgs-cqe.de/de/un-transport-test-un383.html
[3] http://www.ponytest.com/english/aboutpony.asp
[4] http://www.tuv.com/en/greater_china/about_us_cn/press_3/pressreleases_gc_en news_content_es_220368.html