Nous assurons ainsi la plus grande sécurité possible lors du transport de nos appareils.
Description Batterie au lithium-ion
Les batteries lithium-ion présentent un avantage décisif par rapport aux anciennes batteries nickel-cadmium: elles n’ont pas d’effet mémoire. Cela signifie que ces batteries Li-ion peuvent être rechargées et déchargées complètement sans perte de capacité, même après plusieurs décharges partielles.
La manipulation des appareils équipés d’accumulateurs Li-ion ne diffère pas de celle des appareils équipés d’accumulateurs Ni-Cd. Cependant, il y a des règles à respecter pour l’expédition de ces appareils. Ce test des Nations Unies, valable dans le monde entier, est une « condition préalable au transport d’un produit par route, rail, voie maritime ou aérienne ».
Pour remplir ces conditions, les batteries doivent être soumises à un test de transport – UN 38.3.
Test de transport UN 38.3: Qu’est-ce qui est testé?
Dans ce test de transport, huit tests individuels différents sont effectués. Il est important de noter que ces tests sont effectués en corrélation avec le type de piles au lithium ou de cellules. Pour chaque test individuel, plusieurs échantillons sont utilisés afin d’obtenir un résultat significatif. Le nombre d’éprouvettes utilisées dépend de leur poids. Par exemple, les tests 1 à 5 sont effectués avec des batteries Li rechargeables (moins de 12 kg) contenant chacune 8 batteries. Dans le cadre de cette procédure, quatre batteries doivent être préalablement cyclées 50 fois chacune. Si les batteries pèsent plus de 12 kg, le nombre d’échantillons à tester est divisé par deux.
Épreuves individuelles selon la norme ONU 38.3:
- T1: Simulation d’altitude / Altitude
- T2: Test thermique
- T3 : Vibration
- T4: Choc
- T5: Court-circuit externe
- T6: Impact / Impact
- T7: Test de surcharge / Overcharge
- T8: Décharge forcée
Ce régime de transport s’applique si:
- la batterie est expédiée séparément,
- la batterie et l’appareil sont expédiés ensemble, ou
- La batterie est intégrée à l’appareil et ne peut pas être retirée ou remplacée par l’utilisateur final.
Sources:
[1] https://www.pressebox.de/pressemitteilung/jauch-quartz-gmbh/Herausforderungen-im-Umgang-mit- Piles au lithium/boxid/746950
[2] http://www.sgs-cqe.de/de/un-transport-test-un383.html
[3] http://www.ponytest.com/english/aboutpony.asp
[4] http://www.tuv.com/en/greater_china/about_us_cn/press_3/pressreleases_gc_en news_content_en_220368.html
Nos échantillonneurs équipés de batteries lithium-ion offrent des avantages particuliers
Tous les échantillonneurs que nous vendons actuellement et qui contiennent des batteries lithium-ion (SG350ex, SG10-2, SG5100ex SG5200) ont été testés avec succès selon la norme UN38.3 par le Pony Testing International Group.